최대사용회전속도 | 50rpm |
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최대사용사이클 | 12cycle/min |
사용온도범위 | -10~50℃ |
제품질량 | 47A:55g / 63A:115g |
본체케이스재질 | 철계(SPFC) |
로타(축부)재질 | 나일론(유리포함) |
사용오일 | 실리콘오일 |
사양
주1) 정격 토르크 수치는 회전속도 20rpm, 23℃± 2℃ 시측정
주2) 오일 점도의 변경에 의한 특주 토르크 대응 가능
형 식 | 정격토르크 | 회전방향 |
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FDN-47A-R103 | 1±0.2 N·m (10±2 Kgf·㎝) | 시계방향 |
FDN-47A-L103 | 반시계방향 | |
FDN-47A-R163 | 1.6±0.3 N·m (16±3 Kgf·㎝) | 시계방향 |
FDN-47A-L163 | 반시계방향 | |
FDN-47A-R203 | 2±0.3 N·m (20±3 Kgf·㎝) | 시계방향 |
FDN-47A-L203 | 반시계방향 | |
FDN-63A-R453 | 4.5±0.5 N·m (45±5 Kgf·㎝) | 시계방향 |
FDN-63A-L453 | 반시계방향 | |
FDN-63A-R603 | 6±0.6 N·m (60±6 Kgf·㎝) | 시계방향 |
FDN-63A-L603 | 반시계방향 | |
FDN-63A-R903 | 8.5±0.8 N·m (85±8 Kgf·㎝) | 시계방향 |
FDN-63A-L903 | 반시계방향 |
댐퍼의 사용방법
1. 댐퍼 토르크는 시계방향, 반시계방향의 양방향으로 회전하며 발생합니다.(댐퍼 축부분에 원웨이크러치를 내장하고 있습니다.)
2. 댐퍼는 구조상 베어링을 가지고 있지 않기 때문에 댐퍼에 장착된 회전축에는 반드시 회전 베어링을 설치하십시오.
3. 댐퍼 사용하는 회전축은 아래에 쓰여진 축 수치를 참고해서 작성해 주십시오. 축수치 이외의 회전축을 사용하면 축이 미끄러질 위험이 있습니다.
샤프트외경치수 | 47A Φ10-0.03 63A Φ10-0.03 |
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표면경도 | HRC55이상 |
담금질깊이 | 0.5mm이상 |
표면굵기 | 1.0Z이상 |
선반면적 (댐퍼삽입측면) |
4. 댐퍼에 샤프트(축)를 삽입할 때에는 원웨이크러치의 공전 방향에 샤프트를 회전시키면서 삽입해 주십시오. (정전 방향으로 무리해서 샤프트를 삽입하면 원웨이크러치가 파손할 가능성이 있기 때문에 주의해 주십시오.)
댐퍼의 특성
속도 특성 | 온도 특성 |
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디스크 댐퍼는 회전 속도에 따라 토르크가 변화하므로 오른쪽 도표와 같이 회전 속도가 빨라지면, 토르크는 상승하고 느려지면 하강합니다.덮개의 회전 낙하에서 사용할 경우에 낙하 초기는 회전 속도가 느려지기 때문에 정격 토르크 수치에서 낮은 토르크 밖에 발생하지 않습니다. | 댐퍼 토르크 수치는 사용 환경 온도에 따라 변화합니다. 온도가 상승하면 토르크 수치는 내려가고, 온도가내려가면 토르크 수치는 상승합니다. 이것은 댐퍼 내부의 실리콘 오일 점도가 온도의 영향을 받아서 변화하는 것으로 적정온도가 돌아오면 토르크도 돌아옵니다. |