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stx엔진
제품 상세 정보
IMO ‘선박에 의한 해양오염방지를 위한 국제조약’에 의거 2016년 이후부터 건조되는 선박은 NECA 지역 운항 시 NOx Tier III 규제를 만족해야만 합니다.
당사 STX-SCR system은 유해한 NOx 가스를 무해한 N2 및 H2O로 환원시키는 장치로 글로벌 해양규제 뿐 아니라 국가별 환경규제까지 대응 할 수 있습니다.
상선, 관공선, 해양플랜트 등 다양한 선종에 실적이 있는 제품으로 높은 기술력을 인정받고 있으며 Internal by-pass system, NOx feedback control 등 고객의 요구에 대응 할 수있는 최적화된 옵션을 제공하고 있습니다.
STX-SCR SYSTEM Layout
STX-SCR SYSTEM Group
All components will be selected according to engine power.
This table is the references for system design.
| Classification | Engine power(kw) | Reactor DimensionH(mm) / W(mm) / D(mm) | Mixer+pipe(DN) | 40% Urea Cons.(liter / hr / engine) |
|---|---|---|---|---|
| Group 1 | 500 ~ 900 | 2,500 / 890 / 1,020 | 350 | 10 |
| Group 2 | 910 ~ 1,400 | 2,400 / 1,210 / 1,020 | 450 | 12 |
| Group 3 | 1,470 ~ 2,000 | 2,400 / 1,680 / 1,490 | 500 | 29 |
| Group 4 | 2,100 ~ 3,000 | 2,500 / 1,680 / 1,650 | 700 | 38 |
| Group 5 | 3,500 | 2,600 / 1,680 / 1,650 | 700 | 38 |
| Group 6 | 4,000 | 2,700 / 1,990 / 1,920 | 750 | 55 |
| Group 7 | 4,500 | 2,700 / 1,990 / 1,960 | 800 | 58 |
| Group 8 | 6,000 | 3,000 / 2,300 / 2,270 | 900 | 70 |
| Group 9 | 7,000 | 3,200 / 2,460 / 2,430 | 1,000 | 83 |
| Group 10 | 8,000 | 3,200 / 2,620 / 2,590 | 1,100 | 94 |
| Group 11 | 9,000 | 3,200 / 2,770 / 2,740 | 1,200 | 107 |
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디젤엔진 제조업체, 산박용 엔진, 방위산업용 엔진, 전자통신, 발전설비, 부품 및 서비스업
STX엔진은 1976년 12월 엔진 전문생산업체로 출범하여, 1977년 방위산업체로 지정된 이후, 축적된 기술과 경험을 바탕으로 세계적인 경쟁력을 갖춘 엔진 종합 전문메이커, 전자통신분야의 글로벌 리더로 성장하였습니다.
STX엔진은 육군 전차 및 자주포, 해군 군함, 해양경찰 경비함 등 방위산업용 엔진을 기반으로 대형컨테이너선, LNG선, 유조선 등에 탑재되는 선박용 디젤엔진과 육상용 플랜트 엔진, 가스엔진, 철도차량 엔진 등의 각종 산업용엔진을 생산하여 국내는 물론 유럽, 아시아, 남미시장에 수출하는 디젤엔진 종합 전문메이커로 자리매김 했습니다.
또한 축적된 기술력을 바탕으로 수중음향, 전파탐지, 전술통신시스템 등의 전자통신사업에서의 역량을 강화해 군 전투력 증강에 일조하고, 선박자동화시스템, 항해 및 통신장치 개발 등으로 일반 조선산업의 수요에도 적극 부응하고 있습니다.