품질과 연관된 모든 부품은 2/100이내의 공차를 지키도록 정밀 가공합니다.

• 총 소요 부품 중 40%를 정밀 가공합니다. (1단형, MJ타입 기준)
• 이런 원칙은 핀/부쉬 같은 소형 부품 하나하나에 이르기까지 예외 없이 모두 적용됩니다.

 

우수한 소재를 사용합니다.

• 주요 감속 부품은 모두 고탄소크롬베어링강(SUJ2)를 사용합니다.
• 품질과 직접적인 연관성을 가지는 부분은 철저한 열처리를 통해 강성을 확보합니다.
• 고속으로 회전하는 입력부의 경우, 고품질의 국산/일제 베어링을 사용합니다.
  *소재수급 상황 등으로 인해 일부 타 소재 사용시, 특수 열처리 등을 통해 동일 수준 이상의 물성 확보

 

치형 곡선 등, 핵심 기술을 끊임없이 연구하여 최고의 품질을 추구합니다.

• 핵심기술인 디스크 치형에 대한 자체적인 설계 역량을 보유, 지속적임 품질 개선을 진행하고 있습니다.
• 이외에도 감속기의 소음/진동을 줄이고 효율을 높이는 다양한 핵심 기술을 연구합니다.

 

원가를 낮추기 위한 편법을 사용하지 않습니다.

• 품질이 보장되지 않는 중고 부품을 재생하여 사용하지 않습니다.
• 제품의 품질을 떨어트리는 편법적인 설계 변경을 하지 않습니다.
• 정밀 가공 공정이 필요한 부분은 반드시 연삭 처리합니다.

 

국내 유일의 싸이클로이드 감속기 전용 양산 체계를 갖추어 대량 생산을 통한 빠른 납기와 합리적인 가격을 동시에 달성하였습니다.

• 반무인화가 가능한 전용 자동화 라인을 포함하여 약 45개의 설비를 보유하고  있습니다.
• 20년 합동의 노하우가 접목된, 싸인클로이드 감속기를 위해서 특수 제작된 전용 설비가 22개에 달합니다.
• 전체 생삭직 중 10년 이상의 숙련공들이 대다수 입니다.

 

혁신적인 생산관리 시스템을 구축하여 업계에서 독보적인 효율적인 생산을 달성하였습니다.

• 2100여개에 이르는 가공 부품에 대해 주문-가공-재고에 이르기까지 통합적인 생산 관리가 가능합니다.
• 이를 통해 납기를 현저하게 단축하고 생산 효율을 증대하여 원가를 낮추었습니다.

싸이클로이드 감속기는 일반 감속기에 비해 성능이 우수합니다.

• 싸이클로이드 감속기는 부드러운 곡선 치형과 Roller가 구름 접촉하여 감속하므로, 톱니바퀴 형태의 기어를 사용하는 타 감속기에 비해 소음과 수명에서 월등히 우수하고 동력 손실이 적습니다.

또, 동시에 여러 점에서 힘을 받으므로 일반 감속기에 비해 충격에 강하고 소형/ 경량화가 가능합니다.

제품 선정 방법

 

Step1. 감속기 요건 정의

• 감속기 적용 대상 정의 (예: 콘베이어 라인, 교반기 등)
• 가동 요건 정의 (일평균 가동 시간 및 하중)
• 가동 환경 조건 파악 (온도, 압력, 충격 등 고려해야 할 특수한 환경 조건)
• 모터 마력(HP)/ 입력 속도 (RPM) 결정
• 감속비 /출력 속도 (RPM) 결정

 

Step2. Frame 크기 결정

• 감속기 적용 대상 및 가동 요건을 고려하여 부하계수(Load Factor) 결정
• 입력 RPM + 모터 마력 + 부하계수 + 감속비를 고려 하여 Frame 크기 결정

 

Step3. 마운팅 타입 및 출력축 방향, 모터 결합방식, 윤활 방식 결정

• 마운팅 타입 및 출력축 방향 결정 
• 모터 결합 방식 결정 (Line Power, 모터직결, Adaptor 타입 중 결정)
• 윤활 방식 결정 (유욕식, 오일펌프, 구리스 타입 중 결정)

 

Step4. 치수 확인

• 감속기 Frame과 마운팅 타입에 따른 치수 확인
• 주어진 공간에 안착되는지 확인

 

Step5. 옵션 사항 결정

• 모터 브레이크, Torque Limiter 특수 사양 모터 사용, 특수 소재 사용 등 결정
• 모터 구매 방식 결정 (감속기와 모터를 동시에 구매 VS 모터 사급)

 

Step6. 모델 번호 선정

• 합동 모델 번호 선정