A | C | E | F1 | G | H | I | J | L | L4 | L5 | L6 | L7 | N | X | Net Wt.kg | |
10A | PT3/8 | PT1/2 | 78 | 43 | 8 | 55 | 14 | 34 | 184 | 169 | 40 | 18 | 8 | 21 | 1.9 | |
15A | PT1/2 | PT1/2 | 78 | 43 | 8 | 55 | 14 | 34 | 184 | 169 | 40 | 18 | 12 | 21 | 1.9 | |
20A | PT3/4 | PT3/4 | 90 | 45 | 10 | 65 | 20 | 40 | 203 | 183 | 38 | 20 | 18 | 26 | 3.2 | |
25A | PT1 | PT1 | 110 | 60 | 10 | 73 | 20 | 40 | 231 | 207 | 49 | 25 | 24 | 32 | 5.4 | |
32A | PT11/4 | PT11/4 | 130 | 75 | 13 | 95 | 20 | 50 | 270 | 239 | 53 | 25 | 30 | 46 | 9.4 | |
40A | PT11/2 | PT11/2 | 130 | 75 | 13 | 95 | 20 | 50 | 270 | 239 | 53 | 25 | 34 | 46 | 9.4 | |
50A | PT2 | PT2 | 138 | 83 | 14 | 100 | 20 | 55 | 292 | 253 | 49 | 30 | 48 | Ø10 | 12.0 | |
65A | PT21/2 | PT21/2 | 180 | 95 | 18 | 120 | 25 | 60 | 342 | 295 | 53 | 30 | 60 | Ø10 | 22.0 | |
80A | PT3 | PT3 | 194 | 100 | 25 | 230 | Ø18 | 266 | 370 | 315 | 61 | 140 | 35 | 73 | Ø10 | 25.0 |
100A |
Mechanical Seal 기구 내장, Bearing 및 고성능 Seal용 Carbon을 채용한 구조에 의하여 안정된 Seal기능은 발군의 경제성을 한층 더 높여주고 있습니다.
구조
• SHAFT
Shaft는 Roller, Drum등의 회전체에 부착되어서 회전하게 됩니다. 부착 방법은 [나사식] 과 [FLANGE식]의 2종류가 있습니다. 나사는 KS의 관용 Taper 나사로 그 방향은 Roller나 Drum의 회전 방향이 Rotary Joint를 부착하는 방향에서 보아서 [ 시계방향일 경우는 좌나사 ] [ 반시계방향일 경우 우나사 ] 로 됩니다.
• HEAD
Head는 유체의 공급과 배출의 접속 부분으로 복식에는 ⑭INNER PIPE가 체결됩니다.
Inner Pipe는 나사 Type일 경우에는 KS관용 Taper 나사로 체결되며 이때 Inner Pipe의 나사 방향은 회적축의 나사방향과 일치합니다. 또한, Flange Type의 경우에는 우나사로만 되어 있으며 KS의 관용 평행나사로서 Lock Nut를 사용하여 체결하게 됩니다.
• BODY
Body에는 Rotary Joint의 하중을 받는 ⑥BEARING을 비롯하여 Seal기구부가 되는 ⑨CARBON ⑧BELLOWS등으로 조합되어 있습니다. Bellows부는 Carbon 및 회적축 Seal면에 적적한 초기 Seal면압을 줍니다. 또, 내부의 유체압력에 비례된 힘으로 자동적인 Seal면압을 증감시켜 기밀을 유지함과 동시에 Seal면의 마모를 보호하고 이세한 진동도 흡수합니다.
• COVER
Body에 삽입된 Ball Bearing을 누리기 위한 Cover로서 Bearing의 윤할 Grease가 외부로 누설되지 않게 하기 위한 ⑬FELT RING등의 Packing이 삽입되어 있습니다.
최고압력 | 15Kgf / ㎠G | |
최고온도 | 180℃ | |
최고회전수 | 15A-40A 300rpm | 50A-80A 150rpm |
유체 | STEAM, 물, 온수, OIL, 공기, 열매체 |