XG3135, XG3140
유선형 설계 유선형 디자인과 콤팩트한 크기로 과수원, 비닐하우스 등에서 최고의 작업 효과를 발휘합니다. | 친환경 Tier 4엔진 커먼레일 방식의 3기통 터보 엔진 장착으로 높은 엔진 출력과 PTO 효율을 자랑합니다. | 저소음 저진동을 위한 운전석 설계 방진고무 및 매트부착으로 소음과 진동을 대폭 감소 시켰습니다. |
보조유압밸브 장착 2쌍의 후방 포트 장착으로 다양한 유압 작업기를 편리하게 장착할 수 있도록 하였습니다. | 고효율 3점장치 고효율의 3점 장치와 높은 유압 양력으로 다양한 작업기 작업이 가능합니다. | 전진 12단 후진12단 동급 최대의 변속 단수로 다양한 환경과 조건에서 최적의 작업성 발휘합니다. |
전자유압식 PTO 전기식 스위치로 쉽게 PTO 동력을 차단하여 작업기 및 작물 보호는 물론 다양한 작업이 가능합니다. | 전, 후진 셔틀 레버 전·후진 방향 전환의 셔틀방식으로 편리함과 전환 시간 단축으로 작업 능률이 더욱 향상됩니다. | 틸딩 스티어링 작업자의 신체 조건에 맞게 핸들의 위치를 조절할 수 있어 장시간 작업시에도 편안한 작업이 가능합니다. |
승차감이 뛰어난 고급의자 한국인 체형에 맞게 설계된 의자는 운전자의 피로도를 감소시켜 쾌적하고 편안한 승차감을 제공합니다. | 원터치 개방형 본네트 개방이 쉽게 설계된 일체형 본네트는 열림각이 더욱 크게 설계되어 점검 및 정비가 용이하고 정비시간을 단축시켜 경제적입니다. |
| 구분 | 항목 | XG3135 | XG3140 |
|---|---|---|---|
| 본체크기/중량 | 전장 (mm) | 3225 | |
| 전폭 (mm) | 1370 | ||
| 축간 거리 (mm) | 1755 | ||
| 높이 (mm) | 2265 | ||
중량 (kg) | 1335 | ||
| 타이어규격 | 전방 | 7 - 16 | |
| 후방 | 12.4 - 24 | ||
| PTO | 형식 | 독립형 | |
| 후방 (rpm) | 540/750/1000 | ||
| 유압 | 유압제어 종류 | 위치 | |
| 작업 유량 (lpm) | 31 | ||
| 3점 링크 규격 | CAT Ⅰ | ||
| 3점 링크 양력 (kgf, Link End) | 848 | ||
| 유압 인출구 | 4 (후방) | ||
| 엔진 | 종류 | 3기통 CRDI 터보 디젤 엔진 | |
| 모델 | L3C19-T5 | L3C19-T4 | |
| 친환경 규격 | Tier4 | ||
| 엔진 마력 PS (kW) | 35.4 (26) | 40.5 (29.8) | |
| PTO 마력 PS | 30.1 | 34.4 | |
| 정격 속도 (rpm) | 2600 | ||
| 배기량 (cc) | 1879 | ||
| 연료 탱크 용량 (L) | 28 | ||
| 주행성능 | 변속 방식 | 싱크로 셔틀 | |
| 전후진 변속단수 (전진 x 후진) | 12x12 | ||
| 주행속도(Km/h) | 1.2~22.6 | ||
