신화 동력파종기는 청경채, 갓 씨앗 등 아주 작은 씨앗도 한 알씩 파종이 가능하며, 5조에서 16조까지 다양한 기종이 있어 파종 조건 및 작물에 맞는 적합한 기종을 폭넓게 선택할 수 있습니다.
5조식 - SW-05 / 8조식 - SW-08 / 9조식 - SW-09 / 10조식 - SW-10 / 12조식 - SW-12 / 14조식 - SW-14 / 16조식 - SW-16
롤러 방식으로 제작된 외주면이 매끄러운 스텐레스강 앞바퀴와 뒷바퀴가 흙을 파지 않고 평탄하고 안정된 작업을 가능하게 합니다.
*14조식과 16조식: 양파 모종파종기
✔ 신화 동력파종기 특징 및 장점
1. 안정된 작업을 가능하게 하는 과학적인 파종기
- 로울러 방식으로 제작된 외주면이 매끄러운 스텐레스강 앞바퀴와 뒷바퀴가 흙을 파지않고 평탄하고 안정된 작업을 가능하게 합니다. 특히 로터리 작업으로 부풀어 오른 흙을 씨앗을 뿌리기전에 앞바퀴가 1차로 다지고 씨앗을 뿌린 후 흙을 덮고 뒷바퀴가 2차로 다시 다지므로 보습효과 등 최상의 발아조건을 형성합니다.
2. 인력난 크게 해소
- 흙을 파고 씨앗을 심고 흙을 덮고 진압하는 과정이 한번에 이루어지며 5조에서 16조까지 다양한 모델을 선택 할 수 있고, 정밀한 파종의 결과로 솎아내기를 적게하므로 인력이 크게 감소됩니다.
3. 농작물의 상품성이 우수하며 수확량이 증가
- 인력 파종에 비해 파종간격을 자유롭게 조절할 수 있고 기어를 교환하여 재식거리를 쉽게 조절 할 수 있으며 줄뿌림 및 점파가 자유롭습니다.
4. 씨앗 손실의 최소화(경제성)
- 씨앗통이 투명하고 단단한 첨단소재로 제작되어 한눈에 씨앗 잔량을 알 수 있고 파종 후 남은 씨앗의 배출이 간편하며, 또한 씨앗의 잔량이 없는 구조이므로 씨앗의 낭비가 없고 씨앗이 인력파종에 비해 50~70% 이상 절감됩니다.
5. 조작의 간편성
- 씨앗통을 쉽게 탈부착 할 수 있고 쟁기는 양쪽에 장착된 쟁기 조절 레버를 사용해 쟁기 전체를 공구없이 손으로 상하 조정이 가능합니다.
6. 작동성 우수
- 뒷바퀴는 물론 앞 바퀴도 동력을 전달 할 수 있어 부풀어진 푸석한 흙에서도 안정되게 전진할 수 있습니다.
작업 중 발 끝에서 방향전환 시 앞바퀴를 들고 뒷바퀴를 축으로 하여 쉽게 회전 할 수 있고 동력을 이용해 다른 장소로 이동할 수 있어 편리합니다.
7. 파종 가능 씨앗의 다양화
- 씨앗의 종류 및 크기에 따라 파종롤을 교환하면 모든 씨앗의 파종이 가능합니다.
8. 최고급 자재를 사용한 품질 우수성
- 바퀴 등 습기로 부식하기 쉬운 부품은 스테인레스강으로 제작되었고, 철 제품은 도금처리 후 분체열처리 도장을 하여 기계의 수명을 최대로 했습니다.
9. 편리한 이동성
- 쉽게 탈부착 할 수 있는 별도의 이동 바퀴가 있어 매우 편리합니다.
10. 파종씨앗의 종류
- 비타민, 갓, 청경채, 얼갈이 배추, 열무, 시금치, 알타리, 무, 실파, 쑥갓, 양파, 들깨, 당근, 상추, 우엉 등
✔ 동력 마늘파종기 특징 및 장점
1. 다양한 토양에서 사용 가능한 마늘 전용 파종기
- 마늘파종을 위하여 고랑을 파고, 파종하고, 접지하여 복토하는 것을 동시에 할 수 있으며, 이중원반 쟁기를 사용하여 다양한 토양조건에서 마늘 파종에 최적의 컨디션을 제공합니다.
2. 안정적이고 우수한 작동성
- 신화 동력 마늘파종기는 보행형으로 안정적인 파종작업을 할 수 있으며, 주행부는 엔진과 간단한 구조로 연결되어 조작이 용이하고, 또한 파종장치는 동력전달을 차단하는 클러치가 장착되어 파종 시 방향을 전환하거나 운반시에 종자의 낙하를 방지 할 수 있습니다.
3. 정확한 파종 간격 및 자유로운 파종거리
- 파종간격장치는 토양과 매우 가까이에 있어 파종간격이 균일하며, 사용자의 필요에 따라 파종거리는 6단계로 조정이 가능합니다.
✔ 신화 동력파종기 사양
신화 동력파종기 엔진 사양 | |||
부품 | 상세 | ||
모델 | Kawasaki FJ130G | ||
형식 | 직립형 공랭 단기통 4싸이클 가솔린기관 | ||
최대출력 | 3.8HP/3,600rpm | ||
시동방식 | 리코일 스타터식 (시동줄 당김 방식) | ||
배기량 | 133cm3(8.12 cu-in) | ||
연료탱크용량 | 3.2L |