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윈드터빈 카플링
모델명
JWP Type
자료
Catalog-Jac coupling-Wind turbine coupling
구매정보
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(주)중앙카프링

카프링 전문 제조업체, 기아, 디스크, 그리드카, 라바 와이드럼 등

연락처
051-317-0822
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trade@jacoup.co.kr
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제조사
(주)중앙카프링[바로가기]
브랜드
-
SKU
54760
제품명
윈드터빈 카플링
모델명
JWP Type, JWPT Type, JWP JWP, JWP JWPT, 0.75MW, 750KW, 1.5MW, 2MW, 3MW, 5.5MW
사이즈
-
중량
-
제품 상세 정보

기어 박스에서 전원 전송 발전기
기어 박스와 발전기 사이에 전기 절연
과부하 방지

특성 및 용도

  • 토크 리미터가되면 과부하가 지정한 토크가 일어난 것보다 더 많은 것으로, 토크 리미터에 포함 된 장치를 미끄러지는 것은 파워 트레인 부품을 보호 할 수있는 능력을 절단하고 필요한 수명 기간 동안 토크의 현저한 저하없이 작동합니다. 그것은 2MW 이상에 적용됩니다.

  • 발전기와 기어 샤프트 사이에 연결시 키리스 타입이 적용되므로 샤프트 연결은 설치가 용이하다. 텐션 너트 유압 토크 렌치를 사용하지 않고 손으로 작업에 의해 볼트를 고정 할 수 있습니다.

  • 누설 전류가 발생했을 때, 유리 섬유 전기 절연 강도의 우위성으로 강화 플라스틱 공간 관 동력 전달 부품의 파손을 방지하기 위해 적용된다. -30 ℃ ~ + 70 ℃의 온도 범위를 견딜 수 있도록 설계된다.

  • 기타 외부 커플 링 부품은 육상과 C4 해외 용에 대한 ISO 12944 등급 C3를 충족하도록 설계되었습니다. 재료의 적합한 감쇠 용량은 축 방향의 진동을 방지하는 효과가 제공된다

구조 및 규격

Type
Torque
Speed
Misalignment
Rated (Nm)
Max. (Nm)
Slip (Nm)
Rated (Nm)
Max. (Nm)
Axial (mm)
Angle (deg)
Radial (mm)
0.75MW
7,800
8,500
N/A

750~1,500

1,735
±12
2
15.9
2MW
14,500
15,300

16,700~25,900

800~1,610

1,820
±6
1
10
3MW
21,000
23,925

30,000~35,000

878~1,615

1,980
±10
1
33
5.5MW
50,950
57,000

63,000~86,000

350~1,300

1,500
±10
1
25

* JWPT type은 Torque Limiter가 내장된type 입니다 

 

Type
Size
A
B
CF
D1/ D2
E
F
G
H
I
J1/ J2
K
L
JWP JWP
0.75MW
220
700
350
100/110
20
420
35
490
545
65
165
765
JWP JWPT
2MW
265
830
400
130/140
30
905
55
1,015
1,115
76.5
277
1,268
JWP JWPT
3MW
320
1,000
530
150
30
989
58
1,105
1,165
83
354
1,371
JWPJWPT
5.5MW
370
1,200
670
180
40
1,159
48
1,375
1,498
94
431.5
1,686

조립 및 장착구조

① 디스크 팩 기어 박스 샤프트

② 브레이크 디스크에 설정 클램핑 디스크 팩

③ GFRP 스페이서

④ 토크 리미터

⑤ 발전기 축에 설정 클램핑

Wind Turbine 카플링

Rated torque : 7,800Nm
Maximum torque : 14,800Nm
Slip torque (Torque limiter) : None
Max. axial misalignment : ±12mm
Max. angle misalignment : 2.0˚
Max. radial misalignment : 15mm
With Composite or steel materials spacer
With Composite materials disc pack
Rated torque : 12,500Nm
Maximum torque : 15,300Nm
Slip torque (Torque limiter) : 16,700~25,900
Max. axial misalignment : ±6mm
Max. angle misalignment : 1.0˚
Max. radial misalignment : 10mm
With Composite materials spacer
With Composite materials disc pack
Rated torque : 21,000Nm
Maximum torque : 23,925Nm
Slip torque (Torque limiter) : 30,000~35,000
Max. axial misalignment : ±10mm
Max. angle misalignment : 1.0˚
Max. radial misalignment : 33mm
With Composite or steel materials spacer
With Composite materials disc pack
Rated torque : 50,950Nm
Maximum torque : 57,000Nm
Slip torque (Torque limiter) : 63,000~86,000
Max. axial misalignment : ±10mm
Max. angle misalignment : 1.0˚
Max. radial misalignment : 25mm
With Composite materials spacer
With Composite materials disc pack

검사

첨부 인증서

  • 슬립 토크 보고서
  • 균형 보고서
  • 설치 설명서
  • 기술 데이터 시트

설계 계산

  • 임계 속도
  • 분석 (구조, 진동) 세부 체결 토크와 DLC의
  • 볼트 조인트
  • 피로 수명 (2230 VDI를)

주문사양

치수
A mm (허용 오차 포함)
B mm
C의 mm (허용 오차 포함)
D1의 mm (허용 오차 포함)
D2의 mm (허용 오차 포함)
DBSE mm
E의 mm
F의 mm
G의 mm
H의 mm
I의 mm (허용 오차 포함)
기술 데이터
전력
동작 속도
최대 속도
전기 저항
정격 토크
최대. 동작 토크
최소 슬립 토크
최대 슬립 토크
최대 제동 토크
브레이크 디스크 재료
최대 축 어긋남
최대 각도 편차
최대 반경 어긋남
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러버 카플링RF 100, RF 135, RF 180, RF 210, RF 265, RF 310, RF 400, RF 450, RF 550, RF 700
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그리드 카플링SH-type, SV-type, SAS-type, SFS-type, SBW-type
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기어 카플링SSM 112, SSM 125, SSM 140, SSM 160, SSM 180, SSM 200, SSM 224, SSM 250, SSM 280, SSM 315, SSM 355, SSM 400, CCM 450, CCM 500, CCM 560, CCM 630, CCM 710, CCM 800, CCM 900, CCM 1000, CCM 1120, CCM 1250, SEM 112, SEM 125, SEM 140, SEM 160, SEM 180, SEM 200, SEM 224, SEM 250, SEM 280, SEM 315, SEM 355, SEM 400, CEM 450, CEM 500, CEM 560, CEM 630, CEM 710, CEM 800, CEM 900, CEM 1000, CEM 1120, CEM 1250
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'미래를 앞당기는 최고의 카플링(coupling)을 향한 도전!'새로운 21세기의 꿈을 위한 땀과 노력! 이것은 중앙카프링이 추구하는 최상의 목표입니다. 산업의 고도화와 기계공업의 비약적인 발전에 따라 동력 전달용 카플링의 관심도 더욱 증대되고 있습니다. 20년동안 오직 외길로 동력 전달용 카플링을 생산 해온 저희 중앙카프링은 '최고의 카플링을 향한 도전!' 이라는 목표 아래 고정도(高精度)의 기계 시설과 안정된 품질 관리로 성능이 우수한 카플링을 공급하여 기계공업 발전의 큰 초석이 되기 위해 땀 흘리겠습니다.
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