TOP
고속 휠과 레일 접촉 시뮬레이션 시스템은 고속 회전 중에 휠과 레일 접촉 면의 모든 문제를 분석하고 측정합니다.
The system is organized by the main frame, wheel & rail disk specimen, wheel & rail driving motor, radial & thrust load actuator, contact angle & attack angle adjuster, EMG brake, environmental chamber, main control system, sensors, and etc.
There are various test can be done by this system such as rolling contact test (RCF test), adhesive strength test, wear test, etc. from subway to high speed train. In addition, the system has environmental simulation equipment of water, oil, wind, sand insertion with temperature control (-30℃~80℃).
열차 운행이 탈선 한 후 열차운행에 영향을 미치는 철도 차량의 특성을 조사하기 위한 테스트 시스템입니다.
탈선 후 열차의 가속도와 변위를 조사하기 위한 수학적 모델과 자연 실험이 수행가능 합니다.
본 시스템은 실제의 1/5사이즈로서, 대차 및 wheelset의 안정성을 분석할 수 있습니다.
이 시험기는 보기와 휠과의 안정적인 주행 모사시험을 위한 시험기로서 실제 크기의 1:5비율로 축소시킨 시험 장비이다. 이 시험기는 기차 차량의 주행 모사를 통하여 보다 안정적인 차량 주행에 대한 데이터를 확보하기 위하여 회전 모듈, 하중 인가 모듈, 컨트롤러로 구성되어 있다.
Our versatile arrays of components, accessories, and application software allow you to build your own cost-effective testing systems.
KNR의 다양한 종류의 구성품과 악세사리, 어플리케이션 소프트웨어는 고객의 사양에 맞는 경제적인 시험장비의 구성을 가능토록 하며, KNR은 자동차와 철도차량의 구성품에 필요한 틀을 제공하고 고객의 필요한 요소가 무엇인지를 상담을 통해 정확히 파악할 수 있다.
The Brake Performance Test System will be used for the performance of friction, wear and overheating of the brake disc, pad and shoes (components of brakes used in the railway vehicles) in accordance with relative international standards.
