제품 개발 초기단계에서 음향 성능을 분석 및 개선함으로써, 경쟁력을 향상할 수 있습니다.

우리는 많은 종류의 음향에 둘러싸여 있는데, 우리에게 즐거움을 주는 소리도 있지만, 불쾌한 소리도 적지 않습니다. 고객이 만족할 수 있는 제품을 만들기 위해, 브랜드 가치 향상을 위해, 또한 소음 공해를 제한하기 위해서 제품의 음향 특성에 세심한 주의를 기울여야 합니다. 엔지니어들은 또한 제품의 출시 이전에 업계에서 규정하고 있는 소음 규제 법규를 고려해야 합니다. 개발 사이클의 후반부에서 문제점이 발견되면 설계 수정에 많은 비용이 소요되거나 혹은 제품 자체의 출시가 지연될 수도 있습니다.

제품의 성능을 향상 시키기 위해, 엔지니어는 소음원의 역할과 고려할 수 있는 모든 전달경로를 파악하는 것이 필요합니다. 이를 위해서는 대규모 모델링 및 해석이 필요하기 때문에, 효율적이면서도 구조물과 유체간의 상호 작용을 잘 규명할 수 있는 강건한 기술이 있는 솔버를 이용하는 것이 중요합니다. MSC Software의 유한요소 및 무한요소 기반의 음향해석 솔버는 친숙한 FEA 기법으로 되어 있어 직관적이면서도 쉽게 사용할 수 있습니다. 또한 유한 요소 구조 해석 코드와 연성도 용이하기 때문에 구조와 유체 사이의 연성 상호 작용의 해석에도 도움이 됩니다.

MSC Software 제품은 다양한 음향 해석에 사용되고 있습니다:

• 표준 및 대류성 음향 해석
• 차량의 외부/내부 음향 해석
• 탄성체 벽의 투과손실 해석
• 다공질 재질에 대한 흡음특성 해석
• 2D, 축대칭, 3D 의 다양한 음향 해석
• 열-점성 손실 및 음향 흡음등의 감쇄 기능
• 비균일 평균흐름에 따른 음향 전파 및 음향 방사
• 복합재 모델을 통한 복잡한 다층구조 음향 해석
• 직접 영역 및 모우드 영역 중첩 음향 해석

• 압전 소재에 대한 능동 구조해석
• 복잡한 유동 및 온도변화등의 복잡한 양상
• 기본 조화진동 상태
• 관류에서 입사파에 의한 면, 구, 실린더 형 음원과 가진
• 불연속 갈러킨 방법 (DGM)
• 과도응답 CFD 해석 결과에 의한 방사소음 해석
• 얇은 공기층 및 얇은 튜브에 점성-열 요소 모델링
• 유동현상을 포함한 라이너의 정확한 모델링 (Myers-Eversman 공식)
• 덕트의 입사 진동모우드에 의한 가진 정의

산업체 적용사례:

• Aerospace: 조종실 및 동체를 통한 음향 투과, 엔진 흡입구 라이너, 동체 및 조종실 절연, 공조시설(ECS), APU 및 ECS의 입출력 소음기, 토출구, 음파 탐지기, 헬리콥터 터빈 소음, 로켓의 발진 하중에 대한 랜덤 동적 응답.
• Automotive: 파워트레인, 내장재 설계, 풍절음, 엔진 부품, 압축기, 흡기 매니폴드, 공기 필터, 밸브 커버, 배플, 전기 모터, 스피커, 배기 머플러, 타이어 소음, 소음기, 고압 분배 덕트.
• Consumer Goods: 전화기, 핸드폰, 헤드셋, 스피커, 보청기, 음향 기기, 세탁기, 냉장고, 공기 청소기.
• Electronics: 디스크 드라이브, 전화기, 카메라, LCD 프로젝터 팬.
• Machinery: 터보 기계류, 공조 시설, 잔듸 깍기, 농기계, 배기 시스템.

Acoustic Radiation

Analyze the radiation of sound in a fluid or in enclosed cavities to identify critical issues before prototype development.

With the extensive acoustic analysis capabilities, you can extract acoustic modes, analyze sound radiation, model absorbing walls, study sound propagation in ducts, intake and exhaust lines, or distribution systems in building, aircrafts and automobiles.

Vibro-acoustics

In order to study the interaction of structural vibration with the adjacent fluid, it is necessary to model the behavior of the involved structural components and the fluid as well. With MSC, you can analyze interior acoustic problems like cabin noise and exterior acoustic problems to analyze noise radiation to the environment. You can incorporate complex, realistic boundary conditions along with appropriate structural material properties of trim components for damping behavior.

Aero-acoustics

Aero-acoustics, is concerned with noise generated due to noise sources like turbulent flow within a fluid and its propagation within the fluid. The aerodynamic noise sources from flow simulations performed with commonly used CFD codes are recovered, and used to compute the aero-acoustic noise. You can also combine this capability with vibro-acoustics giving you the ability to model complex aero-vibro-acoustic problems.

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